ГБО энциклопедия | установка газобаллонного оборудования на автомобили

%

Экономии на топливе

%

Продливает ресурс двигателя

%

Cнижение токсичности выхлопных газов

ГБО (газобаллонное оборудование) позволяет отказаться от таких привычных видов топлива, как бензин и дизель. При этом газ является не менее традиционным топливом уже много лет (в начале 20-го века были сконструированы и успешно применены двигатели внутреннего сгорания, работающие на сжиженном газе). Сегодня, вслед за наиболее развитыми странами в мире, в Украине набирают популярность системы ГБО. Если в Европе установка газобаллонного оборудования на автомобили обусловлена экологическими требованиями, а также существующими налоговыми льготами, то в нашей стране это вызвано, прежде всего, экономией. Еще в 60-е годы прошлого столетия по всему СССР проходило массовое переоборудование коммерческой и грузовой техники на использование газа. Однако это вызвало недовольство руководителей транспортных предприятий, завгаров и водителей, которые не хотели терять «теневой» заработок от «манипуляций» с бензином и дизельным топливом. Потому поступило большое количество писем о том, что газ – это неудобно, опасно пр. В связи с этим, системы газобаллонного оборудования в нашей стране стали появляться намного позже, когда автомобилисты, в индивидуальном порядке, убедились в их преимуществе. Используемая в системах ГБО сжиженная углеводородная смесь пропан-бутан, является побочным продуктом при перегонке нефти в бензин, керосин и прочие фракции, потому она всегда дешевле на 40-50%. При этом пропан-бутан – чистая смесь без содержания примесей (серы, тяжелых углеводородов и различных металлов). Пропан-бутан обладает высоким октановым числом и не нуждается в дополнительных присадках, которые применяются для бензина. Единственная проблема в сохранении чистоты газовой смести – это состояние емкостей, используемых для ее транспортировки и хранения.  Но при этом, все твердые примеси успешно фильтруются системами ГБО (начиная от 1-го поколения), таким образом, не происходит прямого негативного воздействия на двигатель автомобиля. Что примечательно: при горении газа не выделяется копоти, при этом образуются углекислый газ и вода. При сгорании все тех же бензина и дизельного топлива происходят отложения в двигателе (на поршнях, клапанах, свечах зажигания), что приводит к его повышенному износу.